Wiesner Erklärung unterstützt
DVN/Wiesner Erklärung - Der Dachverband für Natur- und Umweltschutz unterstützt die Wiesner Erklärung (Information unter: www.sepp.kusstatscher.net/) vollinhaltlich und fordert die Bürgermeister der betroffenen BBT-Gemeinden vom Brenner bis Salurn auf, angesichts der massiven Natureingriffe an den Baustellen in Aicha und Mauls das Gesamtprojekt samt Finanzierung zu prüfen. Sollten die erheblichen Mängel in der Planung (Zulaufstrecken nicht geplant, Finanzierungsfragen von einem Jahr aufs nächste verschoben) nicht behoben werden, sind die Bürgermeister dazu angehalten, ihrem Wahlauftrag Folge zu leisten, mit Mut die Interessen der Bevölkerung zu vertreten und sich vom Projekt zu distanzieren.
Golfplatzpläne Gemeinde Hafling
Keine Golfplätze ohne die Zustimmung der Bevölkerung - Wie dem Dachverband für Natur- und Umweltschutz jetzt bekannt wurde, bemüht sich eine Gruppe privater Investoren um die Errichtung eines Golfplatzes auf dem Gemeindegebiet von Hafling.
Dem Dachverband für Natur- und Umweltschutz liegen Informationen vor, wonach private Investoren der Tourismusbranche auf dem Gemeindegebiet von Hafling im Bereich der Höfe Engeter und Astmair einen Golfplatz errichten wollen.
"Die Bevölkerung soll entscheiden!" - Bei der Anti-Flugplatz-Demonstration am 29. September versprach der Vorsitzende des Dachverbandes für Natur- und Umweltschutz, Roman Zanon, die Einleitung einer Volksabstimmung zum Flugplatz. Morgen Dienstag sollen der Gesetzestext und der Ablauf präsentiert werden.
Bei dieser Pressekonferenz werden unter anderem Dachverband, Heimatpflegeverband und Alpenverein einen landesweiten Aufruf zu Unterstützung der Volksabstimmung starten. Auf diese Art und Weise sollen alle interessierten Verbände und Persönlichkeiten von Anfang an die Chance erhalten, die Volksabstimmung mitzutragen - sei es als offizieller Promotor, sei es als unterstützende Organisation.
Der Bahnhof muss im Zentrum bleiben!
Neugestaltung Bahnhofsareal Bozen - Wenn nun die Weichen für eine Neugestaltung des Bozner Bahnhofsareals gestellt werden, so fehlt eine zentrale Vorgabe der Politik an die Planenden: Der Bahnhof darf keinesfalls vom Zentrum wegverlegt werden.
Wie würden die Autofahrer reagieren, wenn plötzlich alle Parkplätze aus dem Zentrum von Bozen entfernt und an die Peripherie verlegt würden? Politik und Wirtschaft würden den Autofahrern unisono erklären, dass 800 Meter Fußmarsch vom Parkplatz ins Zentrum kein Problem seien, und im Notfall könnten ja auch Zubringerbusse, Förderbänder oder ähnliches geplant werden, um die Autofahrer ins Zentrum zu bringen.
